（原标题：车企竞逐六座SUV蛋糕）
理想汽车和蔚来前后脚发布六座SUV新车型只是市场的一个缩影。进入2025年后，各家新能源车企对中大型SUV的竞争明显升温。一个显著的佐证是，鲜有新车型推出的特斯拉为中国市场定制了六座Model YL。
7月31日，蔚来发布了乐道L90车型。之前两天理想汽车首款纯电SUV-理想i8正式上市。两家车企前后脚发布的两款新车一个共同点是主打六座/七座（简称六座）家庭市场，这成为车企争抢家庭市场的一个缩影。
进入2025年，车企新发布车型中，大型SUV市场争夺明显激烈，一个突出特点是多家车企开始陆续发布六座SUV，且多数定位于旗舰车型。有的车企将价格定位在每辆30万元以上，有的车企将价格下探至每辆20万元左右。在经历过去几年部分开创车企尝新六座SUV后，2025年成为六座SUV车型上市大年。
随着车企竞相入局，围绕家庭用户出行市场的争夺战已然打响。更重要的一点是，在目前实现全年盈利的造车新势力中，理想汽车和赛力斯全都是集中在SUV市场，刚需的市场和盈利前景是否成为车企战略卡位战的动力呢？
争相入局
7月底，蔚来正式发布乐道L90。作为蔚来旗下乐道品牌的纯电旗舰SUV，乐道L90分别推出了六座版和七座版，这也是乐道品牌的首款六座车。根据上市发布会，乐道L90官方指导价区间为每辆26.58万-29.98万元，电池租赁方案区间为每辆17.98万元-21.38万元。
在乐道L90之前，蔚来在售的六座SUV主要是蔚来ES8。这款车目前官方定价在49.8万-59.8万元之间，由于价格不菲，且华为与赛力斯联手打造的问界M9表现过于强势，其并不是蔚来的走量车型。第三方数据显示，2025年以来其多数时间月销量在500辆左右。
新推出的乐道L90显然就不同了。若选择租赁电池方案，这款六座纯电SUV的售价不足20万元，一举打入主流家庭用车消费市场。资本市场也迅速给予积极回应，上市当晚蔚来在美股大涨7.98%，之后下一个交易日继续上涨2.87%。乐道L90发布后，蔚来港股股价上涨8.62%。
机构也纷纷给予积极评价。海通国际指出，乐道L90在价格设计上做出了明显区隔：一次性购车成本方面，26.58万的起售价要比竞品低约7万元；长期用车成本方面，则通过电池租赁，把电池费用分摊到租金，以降低用户购车门槛。
乐道L90上市实现“即上即交”，库存备货充足，明显改善蔚来此前多款车型从发布到交付周期偏长的问题，首销热度有望持续。预计L90稳态月销量有望达6000-7000辆，后续L80（或为L90五座版定位）如继续下探至25万元左右，凭借更广泛的市场空间，有望冲击月销万辆的目标。
交银国际也表示，乐道L90顶配版本不超30万元，定价超预期。这反映出管理层背水一战的决心。综合考虑定价策略和渠道反馈，预计月销量将轻松超越市场预期的5000辆。L90的成功，也将为后续发布的L80车型铺平道路，助力蔚来在销量上实现逆转。
在蔚来发布六座SUV前两天即7月29日，理想汽车发布了公司首款纯电六座SUV-理想i8。众所周知，理想汽车是国内增程市场的开拓者。发布理想i8之前，公司纯电车只有理想MEGA，理想MEGA定价超过50万元，且车型是细分领域的MPV市场，2024年的销量只有一万余辆，并不是公司销量的主力。2025年，理想汽车对MEGA的预期是年销1万-1.5万辆。
在增程车市场，原本理想汽车具有绝对优势，随着问界、深蓝和零跑等车企入局，增程车市场在扩容，理想汽车销量也在增长。虽然仍处于领先位置，但已经不具有绝对领先优势。增程车市场从理想汽车“一家独大”演变成“一超多强”。
理想纯电战略其实已经延后一年。公司原本是打算2024年就推出纯电SUV车型的。不过由于纯电车型理想MEGA受到市场极大争议，理想汽车宣布延后推出纯电SUV车型。
理想i8是理想汽车发布的首款纯电SUV，且家庭用六座SUV正好也是理想汽车的“舒适区”。理想i8的官方指导价分别为每辆32.18万元、34.98万元和36.98万元，由于预售价通常高于实际售价。这意味着问界M8纯电款上市后，或许将与理想i8展开直接竞争。
这只是中大型SUV市场的一部分参与者。2025年3月，比亚迪旗下的腾势几乎和问界M9同时亮相，官方指导价38.98万元起。吉利旗下的领克于4月底推出六座车型领克900，官方指导售价30.99万元起...
开辟20万元赛道
六座SUV原本主要集中在30万元左右及其以上市场，但随着新能源汽车的普及和市场竞争加剧，部分车型或者说大量车型已下探至20万元级别。即使非租赁电池方案，新发布的乐道L90已经下探到30万元以下市场。
2024年6月，有着“半价理想”之称的零跑汽车发布零跑C16，上市指导价格在每辆15.58万-18.58万元之间，上市当年月销量一度逼近9000辆。进入2025年之后，其月销多数时间也在5000辆上下，成为零跑汽车的销量担当之一。
2025年5月长安汽车品牌-深蓝发布首款六座车型深蓝S09，官方指导价23.99万元起。由于上市时间较短，第三方数据显示，6月深蓝S09销量为3250辆。
另一家传统车企-东风汽车旗下的东风奕派008六座版于2024年6月上市，售价均为21.66万元，通过优惠措施，实际售价不到20万元。2025年8月，2026款东风奕派008六座版焕新上市，官方起售价18.86万元起，限时先享价17.36万元起，价格进一步下探。
六座SUV的竞争还没有结束，2025年剩余的四个月里，仍将有六座SUV上市。仍以新能源车型为例，吉利银河M9是吉利旗下吉利银河推出的大型旗舰SUV汽车，上市后预计定位在每辆20万-30万元价位。
上汽集团旗下的智己品牌已经在工信部新申报了一款车，叫智己LS9。新车定位为增程动力大型SUV，采用6座布局，有望于今年四季度上市。
六座SUV市场有多吸引人呢？2025年7月16日，特斯拉中国在社交媒体上发布了Model YL车型官图，并配文“金秋见”。随后，特斯拉副总裁陶琳转发微博透露其为全场景大六座豪华SUV。该车由特斯拉上海超级工厂专门研发，是特斯拉为应对中国市场竞争，根据中国市场需求打造的车型。
工信部已经披露的信息显示，Model YL确定为六座车型，直接回应了中国市场对六座SUV车型的强烈偏好。需要注意的是，目前暂无该车型在北美或欧洲市场注册的相关消息，也暂未计划导入其他海外地区的公开信息。
六座特斯拉Model YL可以看做是特斯拉专为中国特定的车型。目前，国产特斯拉只有一款轿车Model 3和一款SUV-Model Y合计两款车销售。面对国内消费者对六座SUV的偏好，多年没有新车型的特斯拉也忍不住了。
新蓝海市场
随着二胎、三胎政策释放的家庭出行需求激增，传统5座车无法满足“2大+2、3小+老人”的乘坐场景，而7座SUV第三排进出不便且需两年一检，6座SUV成为市场的主要选择。
并且随着新能源技术的进步，技术平权与成本优化带来整车成本的降低，使得车企更容易推出中大型SUV。在产品价格上，从15万元级别的零跑C16到百万级别，价格覆盖全面拓宽，尤其是20万元价格带成为大众消费突破的关键点。
汽车行业具有规模效应。在全球盈利的新能源车企中，比亚迪和特斯拉以规模取胜，销量都是百万级别。2024年比亚迪销量达到427万辆，连续第三年蝉联全球新能源汽车销量冠军。特斯拉2024年全球销量为178.9万辆。2024年比亚迪归属净利润达到创纪录的402.54亿元，特斯拉盈利下滑，但也达到70.91亿美元。
理想汽车和赛力斯是另外两家盈利的新能源车企。2024年理想汽车实现营收1444.6亿元，实现公司股东应占净利润80.32亿元，连续两年实现年度盈利。2024年，赛力斯实现营收1451.76亿元，归属净利润为59.46亿元。连续四年亏损后，赛力斯首次实现年度盈利，这一基础源于2023年下半年问界新车型的成功上市。
理想汽车和赛力斯两家盈利的新能源车企销量远不到百万辆，2024年理想汽车销售50万辆，赛力斯只有43万辆。这两家车企能够盈利，原因之一就是在SUV这一细分市场的领先优势。两家公司都聚焦于中大型SUV这一细分市场，并且在这一细分市场都取得了成功。2024年理想汽车毛利率超过20%，赛力斯更是在25%以上。
车价越高、利润率和单车盈利越大，一款或者多款成功六座SUV的推出，对车企实力、财报表现的重要性不言而喻。
中大型SUV市场还在扩容中。华创证券表示，2023年六座SUV受理想L9等自主新车拉动，同比增加14万辆达到113万辆。2024年预计受问界M9、零跑C16等新车拉动同比增加13万辆达到125万辆。
在具体价格带上，华创证券认为，以25万元为界限，可以将六座SUV可以分为普通品牌和高端品牌两类，20万元级六座SUV为潜在蓝海市场。这是因为，首先当前普通品牌的六座SUV/25万元以下SUV占比约6%，远低于25万元以上的18%。
2024年25万元以下国产+进口SUV车型合计销量约1156万辆，其中六座SUV销量约69万辆，占比6%。25万元以上SUV约318万辆，其中六座SUV约56万辆，占比18%。华创证券表示，一般六座SUV满足多人口家庭的出行需求，虽然家庭人口数与消费能力有一定关系，但不至于达到20万元与40万元差异这么大。
其次，当前20万元级代表车型尺寸较小，无法满足消费者真实需求。当前20万元级别的六座SUV代表车型有广汽丰田汉兰达、零跑C16和捷途X90等轴距基本为2.8-2.9米，车长在4.8-4.9米之间。
与之对比的理想L8、L9轴距在3米以上，车长在5-5.2米之间，普通品牌大中型六座SUV（3.1米+轴距）新增供给将在该价格带更富竞争力从而带来市场空间提升。比如深蓝S09轴距超过3.1米，车长达到5.2米以上。租电后价格不到20万元的乐道L90轴距超过3.1米，车长也超过5.1米，足以满足消费者对大空间的需求。
华创证券预计2025年有8款20万元级六座SUV新车上市，优秀车型有望达到月销一万辆水平。其中奇瑞2款，上汽2款，比亚迪、吉利、长安、蔚来各1款，优秀车型销量有望达到月销一万辆以上。
与20万元左右六座SUV市场相比，华创证券表示，2024年高端六座SUV扩容有限，2025年竞争相对激烈。2024年底至2025年预计有9款高端六座SUV新车上市，其中比亚迪、吉利各2款，小鹏、理想、广汽、赛力斯、长城各1款。其中30万-40万元六座SUV市场约25万辆，但新增供给达到了7款，预计竞争将相对激烈。
如前所述，7月29日理想汽车发布了公司首款纯电六座SUV-理想i8。刚上市时，理想i8分为三款车型-理想i8 Pro、Max和Ultra车型，官方指导价为分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。
仅过了不到一周，8月5日，理想汽车官方宣布，理想i8配置统一版本，取消Pro与Ultra版本，以理想i8 Max作为标准配置，并将售价统一为33.98万元。同时额外赠送价值一万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元。
原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，可以退订或升级。
平安证券指出，理想汽车首款纯电SUV i8配置策略稍显保守。对于家庭用户感知度高的“冰箱”、“彩电”并未全系标配，i8的原Pro版未搭载车载冰箱和后排娱乐屏，Max版未搭载后排娱乐屏，作为一款定位30万元以上的高端家用新能源车，i8的“悦己”配置略低于同级别竞品。
理想i8竞品车型同期发布，亦对其造成一定影响，i8交付策略也可能影响预订用户的锁单率。在i8上市期间，其主要竞品车型也在同时期上市或开启预售，如问界M8纯电版也于7月25日开启预订（预售价37.8万元起），乐道L90于7月31日上市。虽然乐道L90的价格带与理想i8不重叠，但仍可能分流理想i8的潜在客户。
平安证券表示，尽管i8上市后的市场反馈略低于市场预期，但公司拥有较强纠错能力：首款纯电车MEGA在2024年上市不达预期，但在2025年升级换代后MEGA已经成为50万元以上纯电车型的第一名。
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